Стартер, свечи зажигания и накала, катушка зажигания - система зажигания

Поиск по номеру запчасти:


Поиск запчасти по автомобилю:

Для заказа запчасти заполните форму

ИНФОРМАЦИЯ О ЗАПЧАСТИ:

Название запчасти*: Вы можете указать несколько запчастей через запятую.
Не забудьте уточнить сторону запчасти
(правая/левая; передняя/задняя)

Код запчасти: Вы можете указать любой из кодов: оригинальный код запчасти (OE), либо любой известный вам номер производителя.

Если вы заказываете несколько запчастей, - вводите коды через запятую

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ:

Марка*: Модель*:

Месяц и год выпуска*: г.

Объем двигателя, литров*: Мощность, л.с.:

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Ваше имя*: Телефон*:

Дополнительная информация, которая поможет нам оперативно найти необходимую вам деталь (необязательные к заполнению поля)

Идентификационный номер двигателя либо VIN автомобиля:

Вид топлива: Тип кузова:

Комментарий:
Защита от автоматического заполнения
CAPTCHA Если картинка не загрузилась
нажмите здесь

Введите слово с картинки*:
*Поля, помеченные звездочкой нужно заполнить обязательно

Для поиска необходимой запчасти к системе зажигания, либо другой запчасти вы можете воспользоваться каталогом автомобилей, либо использовать поиск по номеру детали по каталогу фирмы-производителя или оригинальному номеру.

Также вы можете направить запрос менеджеру, который сам найдет необходимую вам запчасть.

Вы также можете заказать автозапчасть, связавшись с нами по телефонам:

Стол заказов:
телефон12.jpg
(017)
224-80-23
телефон12.jpg
(017)
224-80-11
www.velcom.png (029) 104-01-54
mts.jpg (029) 564-01-54

Что представляет из себя система зажигания? Чем отличается стартер от свечи зажигания?

Система зажигания представляет собой совокупность приборов и устройств, благодаря которым происходит воспламенение горючей смеси. Она предполагает такие составные части, как:


-источник питания, в качестве которого выступает аккумулятор (АКБ) и генератор;
- накопитель энергии. Сюда относится катушка зажигания, конденсатор;
- замок, куда водитель вставляет ключ, чтобы завести автомобиль;
- прибор управления накоплением энергии. В зависимости от типа системы зажигания это может быть электронный блок управления, транзисторный коммутатор, прерыватель;
- устройство для распределения энергии. Механический либо статический распределитель;
- свечи зажигания. Дизельные моторы работают совершенно по иному принципу, нежели бензиновые. Поэтому в них используется свеча накала;
- провода низкого и высокого напряжения;
- стартер.


В соответствии с принципом действия система зажигания бывает трех типов – контактная, бесконтактная (транзисторная) и электронная (микропроцессорная).


Свечи зажигания


Свечи зажигания применяются в бензиновых двигателях. Они призваны поджигать горючую смесь в камере сгорания. Свеча зажигания – это небольшая деталь, изготовленная из центрального электрода и электрода «земли», а между ними располагается изолятор. В зазоре между двумя электродами проходит искра, которая и поджигает горючую смесь.

Существует классификация свечей зажигания на холодные и горячие. Первые предусмотрены для высокооборотных моторов, а вторые – для низкооборотных.

Стартер


Стартер – это электродвигатель постоянного тока, который предназначен для пуска двигателя. Задача стартера – обеспечить прокрутку коленчатого вала, способствуя тем самым воспламенению топливной смеси в одном из цилиндров мотора. В целях предупреждения возникновения преждевременной поломки стартера необходимо регулярно проводить диагностику и профилактические меры.

Катушка зажигания


Катушка зажигания преобразует низковольтный ток, который идет от аккумулятора либо генератора, в высоковольтный. В первичной обмотке катушки зажигания происходит накопление энергии. Размыкание первичной цепи провоцирует генерирование высокого напряжения, которое подается на свечи.

Свеча накала


Свеча накала создает в камере сгорания рабочую температуру, что способствует возгоранию топливно-воздушной смеси. Конструктивно это спираль, которая находится в защитной оболочке. Современные свечи накала способны обеспечить пуск холодного дизельного двигателя даже тогда, когда температура окружающей среды доходит до –30°С.

Так же советуем вам ознакомиться со следующими статьями: ремень грм, ремни клиновые