Вы также можете заказать автозапчасть, связавшись с нами по телефонам:
Стол заказов:
(017)
224-80-23
(017)
224-80-11
(029)
104-01-54
(029)
564-01-54
Выхлопная система: что к чему?
Технически выхлопная система представляет собой сложное устройство, которое состоит из нескольких элементов: коллектор, приемная труба, катализатор, средний глушитель, гофра, резонатор, задний глушитель. Неисправность выпускной системы под силу заметить даже неопытному водителю: гулкий рев автомобиля, запах гари в салоне, копоть на деталях. Как правило, причина поломки кроется в появлении ржавчины. За время эксплуатации машины,
коррозия «съедает» корпус глушителя и резонатора, а также сварочные швы стыковки деталей.
Ремонт включает целый комплекс мероприятий, направленных на восстановление целостности выхлопной системы и
элементов, в нее входящих. Если раньше герметичность достигалась путем использования сварочного аппарата либо
стеклоткани, которая пропитывалась силиконовым клеем, то сегодня технологии зашли гораздо дальше. Вниманию
автолюбителей представлены различные спецпрепараты, к числу которых относятся следующие:
- монтажные герметики. Предназначены для плотного соединения, а также предотвращения
так называемого «прикипания» деталей, что впоследствии значительно упрощает разборку.
- высокотемпературные шпатлевки. Используются для заделки отверстий.
В случае, если выпускная система сильно поражена ржавчиной,
применение химпрепаратов не оправдано. Большая площадь повреждения с последующим ремонтом
не может обеспечить необходимую жесткость конструкции. А значит, деньги и усилия будут потрачены напрасно.
Поэтому в такой ситуации целесообразнее заменить элементы.